Club Abi 92

Und was tankt die Vespino? (Teil 2)

Juergen — Mon, 07 May 2012 09:01:26 +0000

Und nachdem wir im letzten Monat erklärt haben, wie man eine Vespino ordnungsgemäß betankt, nun auch noch zu der unerwünschten Variante B des Tankens. Wir wollen diese unerfreuliche Situation nicht unerwähnt lassen, um Ihnen hier eine Anleitung für den Notfall zu geben. Es gilt zwar wie überall „Vorbeugen ist besser als Nachsicht“, aber besser wissend und mit Plan B in die Bredouille kommen als ganz unvorbereitet. Also. Was machen Sie, wenn Sie auf der Straße sind, vollkit geben und dennoch langsamer werden? Zuerst drehen Sie natürlich noch mal am Gashahn. Aber wenn dieser schon voll am Anschlag ist und aus dem Auspuff nur noch ein klägliches Puff, Puff, Puff kommt, dann ist es passiert…Sie haben den Tank leergefahren. Panik. Schnell noch im Ausrollen den Hahn auf Reserve drehen.

Variante B.1

Puh, Glück gehabt. Der Motor springt wieder an und Sie fahren auf Reserve die nächste Tanke an. Weiter geht es nun entsprechend Variante A.

Variante B.2.

Mist, Mist, Mist, der Benzinhahn war schon auf Reserve. Und der Tank ist bis zum letzten Tropfen leer. Mist, Mist, Mist. Nützt nichts. Gemäß dem Beitrag über das Stehenbleiben anhalten. Sie können die Aus-Hebel weglassen, weil Sie sich für die Variante mit dem Sprit leerfahren entschieden haben. Sie müssen die Vespino nur auf den Hauptständer stellen, den Helm absetzen und die Vespino abschließen. Verwenden Sie ruhig das schwere, große Schloss, weil Sie länger weg sein werden. Sie spazieren nämlich zur nächsten Tankstelle. Mit Glück nimmt Sie jemand mit. Sie müssen hier nicht unbedingt nach einer Agip Ausschau halten. In Anbetracht der Lage können Sie auch jede andere nehmen. Kaufen Sie einen 5-Liter-Kanister. Befüllen Sie ihn mit Normalbenzin. Kaufen Sie die Tube Öl. Hier ist der Vorteil, dass Sie auf jeden Fall das richtige Mischungsverhältnis für Ihr 2Takter-Benzin-Öl-Gemisch haben, nämlich eine Tube auf 5 Liter. Tja, und nun irgendwie zurück zur Vespino. Dort angelangt den Tank befüllen und versuchen wieder zu starten. Es könnte Ausnahmsweise etwas länger dauern, da erstmal die Benzinleitung wieder voll sein muss, bevor Sprit in den Verbrennungsmotor gelangt. Es gilt daher unbedingt Variante A des Betankens vorzuziehen. Damit Sie im Zweifel zumindest auf die Variante B.1 ausweichen können, erklären wir Ihnen nachfolgend noch mal Anhand einer Abbildung die verschiedenen Stellungsmöglichkeiten des Benzinhahns.

Der Vespino Bezinhahn befindet sich auf der rechten Seite der Vespino, unten in der Nähe des rechten Pedals.

Club-Ausflug 2013 –Städtereise am Wochenende

Henning F. — Mon, 30 Apr 2012 07:56:24 +0000

Der Wochenendausflug des Clubs des Jahres 2012 steht kurz bevor – es geht nach Dresden. Im Fußball wird oft die Phrase „Nach dem Spiel ist vor dem Spiel“ gedroschen. Diese kann leicht abgewandelt auch für unseren Club herangezogen werden „Nach der Reise ist vor der Reise“ und so kann man sich auch schon mal vor der bereits geplanten und gebuchten Gruppenfahrt Gedanken über die nächste Reise machen.

Auf der letzten Versammlung, bei der als Reiseziel Dresden festgelegt wurde, sind ja bereits einige andere Urlaubsziele genannt und kalkuliert worden:

Sofia und Varna in Bulgarien,
Bukarest in Rumänien,
Istanbul in der Türkei,
Tel Aviv in Israel,
Belgrad in Serbien,
Split in Kroatien,
Krakau und Warschau in Polen ,
Odessa in der Ukraine,
Dublin in Irland,
London in England,
Kopenhagen in Dänemark und
Riga in Lettland.

Erweitert werden könnte die Liste noch durch die bereits durch den Club besuchten Destinationen, Tallinn in Estland, Lissabon in Portugal, Budapest in Ungarn und Prag in Tschechien. Auch bisher nicht beachtete Ziele könnten mit aufgenommen werden da diese evtl. nun in den Budgetrahmen gerutscht sind oder durch Währungsreformen bis 2013 noch hineinrutschen, wie z.B. Athen in Griechenland. Natürlich nur, wenn der Wechselkurs Drachmen – Euro für uns passend ist.
Je nachdem, wie die Bilanz der Reise nach Dresden ausfällt könnten auch noch weitere innerdeutsche Städte als Reisziele hinzukommen, wie z.B. Leipzig, Hannover, Bremen, Rostock, Schwerin, Köln, Frankfurt, Würzburg, Nürnberg, Passau, München, Konstanz, Freiburg oder weitere. Auch wäre eine „back-to-the-roots“-Veranstaltung möglich, z.B. mit dem Bollerwagen an der Elbe entlang und anschließender Übernachtung im Hafenhotel in Dömitz (mit Strandbar, Restaurant, Pool) oder sogar im Zelt wie vor 15 Jahren. Wie ich nun grad gesehen habe ist Dömitz sogar schon mal in der Abstimmung dabei gewesen aber wohl hinter Budapest zurückgefallen ist (siehe Bootsausflug-Bericht ) . Nichts desto trotz freue ich mich schon sehr auf die Fahrt nach Dresden und das vorherige Treffen in Berlin. Bis zur Weihnachtsfeier und der dann stattfindenden Jahreshauptversammlung werden wir sicher etliche Ideen zusammenbekommen um auch für 2013 wieder ein schöne Event auf die Beine stellen zu können.

Und was tankt die Vespino? (Teil 1)

Juergen — Mon, 02 Apr 2012 09:53:16 +0000

Es gibt zwei Varianten, wie man zum Betanken einer Vespino kommt. Zunächst die wünschenswerte Variante A:

Sie fahren auf der Strasse. Auf der rechten Strassenseite (in Fahrtrichtung) kommt eine Agip Tankstelle in Sicht. Möglich sind hier auch alle anderen Tankstellen wie zum Beispiel Shell, Aral, Esso oder Sonstige. Sie denken, „Mensch, wann hab ich denn eigentlich das letzte Mal getankt.“, und fahren rechts raus. Gemäß unserem letzten Beitrag zum Thema „Wie halte ich die Vespino an?“ bleiben Sie an der Zapfsäule stehen. Hier ergibt sich die erste Problemstellung. Was tankt die Vespino? Und die Frage läßt sich auch garnicht mit einem Wort beantworten. Denn die Vespino ist ein Zwei-Takter. Und was tankt ein solcher 2Takter? Ja, richtig. Zweitakter-Benzin-Öl-Gemisch. Damit ist das Zapfsäulenproblem aber noch lange nicht gelöst. Denn – auch richtig – es gibt keinen Zapfhahn, der fertiges Zweitakter-Benzin-Öl-Gemisch ausspuckt. Also, selbst ist der Mann. Und anders geht es auch nicht. Man(n) muss selber ran. Der Treibstoff für die Vespino ist selbst anzumischen (eine Tube Öl für Zweitaktmotoren auf 5 Liter Normalbenzin). Dazu befüllt man zunächst den Tank der Vespino mit 95er Normalbenzin (95 Oktan), geht dann in die Tankstelle rein, kauft sich eine Tube Öl, zahlt, geht wieder zurück und drückt die ganze Tube in den Tank, sofern man 5 Liter getankt hat. Dies entspricht ungefähr einer Tankfüllung. Wenn weniger reinpasste, dann entsprechend weniger Öl zugeben. Den Rest nicht wegwerfen, auch wenn es auf Tankstellen extra entsprechende Abfallbehälter für Ölreste gibt. Heben Sie den Rest lieber für die nächste Tankung auf. Ein guter Platz für angebrochene oder auch volle Öltuben ist unter dem Sitz (siehe Abb.)

Hilfe, wie kriege ich die Vespino aus?

Juergen — Mon, 05 Mar 2012 09:50:04 +0000

Eine Möglichkeit die Vespino auszubekommen, ist einfach den Tank leerzufahren. Aber natürlich ist dies nicht im Sinne des Erfinders. Damit man die Vespino ausbekommt, hat der Hersteller eigens dafür einen Aus-Hebel (ohne Abbildung) an der rechten, unteren Seite des Lenkers angebracht. Dieser Hebel entspricht der gleichen Bauweise des Start-Hebels auf der linken Seite des Lenkers beim Vespino. Nur, dass der Aus-Hebel, wie der Name schon sagt, dafür da ist, die Vespino auszumachen. Anders der Start-Hebel. Er übernimmt eine wichtige Funktion beim Starten der Vespino. Lassen Sie uns gemeinsam und systematisch den Vorgang des Ausmachens durchgehen. Sie sitzen also drauf und sind voll in Fahrt. Da würde es Ihnen plötzlich gefallen, anzuhalten. Panik überkommt Sie. Aber, nicht verzagen Abi92 fragen. Zuerst mal Ruhe bewahren. Dann „Nein“, natürlich nicht einfach den Aus-Hebel ziehen. Erst mal stehen bleiben. Wie macht man das? Richtig: Bremsen. Dazu dienen die beiden Handbremsen links und rechts am Lenker. Sie können entweder mit der linken Handbremse bremsen und stehen bleiben. Oder Sie können mit der rechten Handbremse bremsen und stehen bleiben. Oder – und so empfiehlt es der Hersteller- Sie können mit beiden Handbremsen (links und rechts) gleichzeitig bremsen und anhalten. Sobald der Motorroller stehen geblieben ist, setzen Sie einen Fuß auf den Boden. Warum? Wenn Sie dies unterlassen, kippen Sie um und fallen auf die Nase. Also immer fleißig den Fuß auf die Straße. Aber natürlich erst, wenn die Maschine steht. Nicht während der Fahrt; das kostet Fußsohlen. Die Schwierigkeit besteht darin, genau den richtigen Moment zu finden, in dem man den Fuß auf den Boden setzt, um im Stand nicht mit der Maschine das Gleichgewicht zu verlieren. Aber auch hier gilt: Übung macht den Meister. Wenn Sie erst mal den Bogen raushaben, dann ist das Stehenbleiben nicht mehr so schmerzhaft und auch nicht mehr mit so viel Blechschaden verbunden. Und die Krux ist damit auch schon überwunden. Denn das eigentliche Ausmachen ist zu diesem Zeitpunkt einfach und leicht. Man muss nur noch den Aus-Hebel ziehen…und der Motor stirbt ab. Jetzt noch den Gang raus und Absteigen. Eine kleinere Schwierigkeit besteht jetzt noch darin, die Vespino auf den Hauptständer zu hieven. Aber mit ein bisschen Übung und Erfahrung stellt auch dies kein größeres Problem mehr dar. Nun nur noch rasch überprüfen, ob alle Funktionen ausgestellt sind (Blinker und Licht werden gern vergessen) und den Benzinhahn zudrehen. Wenn Sie beabsichtigen, das Gefährt längere Zeit unbeaufsichtigt zu lassen, sollten Sie das Lenkradschloss abschließen und nach Möglichkeit sogar ein schweres Schloss anbringen.

Hier noch unsere nützliche Checkliste zum richtigen Ausmachen und Abstellen der Vespino:

Wie stelle ich das Vespinchen ab?

Gegebenenfalls rechts blinken.
Bremsen.
Wenn die Vespino stehen bleibt, den Fuß abstellen, damit das Gefährt nicht samt Fahrer umkippt.
Alle Armaturen ausstellen (Licht, Blinker).
Den „Aus“-Hebel ziehen, um den Motor abzustellen.
Den Benzinhahn zudrehen.
Absteigen.
Die Vespino auf den Hauptständer stellen.
Helm abnehmen.
Nötigenfalls das Lenkradschloss abschließen und den „Zündschlüssel“ abziehen.
Eventuell die Vespino zusätzlich mit einem schweren Schloss sichern.

Burgen und Schlösser in Deutschland

Henning F. — Sun, 04 Mar 2012 15:30:11 +0000

Die Besichtigung von Burgen und Schlössern auf deutschem Boden ist nicht nur bei deutschen beliebt sondern besonders bei Touristen aus ferneren Ländern, wie z.B. den USA, Japan, China und Russland. Schauen wir uns doch die Gründe für die Faszination der alten Gemäuer doch mal genauer an um als Fazit herauszubekommen, ob sich eine Schlössertour auch als Wochenendausflug für eine Herrentruppe eignet und einer Städtereise als Wochenendreise den Rang anlaufen kann.
Die meisten Schlösser und Burgen bieten die Bundesländer Nordrhein-Westfalen , Bayern und Hessen. Allein in diesen Bundesländern kommen über 1000 Gemäuer zusammen, die in diese Kategorien fallen. Wobei wir hier nicht so kleinlich sein wollen und auch stattliche Rittergüter mit einbeziehen wollen.
Um nur einige der bekanntesten und beliebtesten Schlösser und Burgen zu nennen, soll die die folgenden Liste dienen: Schloss Sanssouci Potsdam, Schloß Neuschwanstein das Märchenschloss von König Ludwig II., Schloss Schwerin das den Landtag von Mecklenburg-Vorpommern beherbergt, Das Barockschloss Moritzburg, bekannt aus dem Film Drei Haselnüsse für Aschenbrödel der jedes Jahr zur Weihnachtszeit Jung und Alt begeistert, Schloss Pillnitz an der Elbe bei Dresden, Residenzschloss Heidecksburg das Barockschloss in Thüringen, Burg Eltz eine der schönsten Burgen Deutschlands in der Eifel, Wartburg gehört seit 1999 zum Weltkulturerbe, Burg Hohenzollern bei Hechingen Stammsitz des preußischen Königshauses und der Fürsten von Hohenzollern.
Um eine Wochenendreise zu planen bei der Burgen und Schlösser besichtigt werden sollte man sich zunächst die Region aussuchen und nicht zu viele Besichtigungen pro Tag einplanen, da Burgen und Schlösser ihre Zeit benötigen um die Stimmung auf den Besucher wirken zu lassen. Schlossbesichtigungen im Schnelldurchlauf sind nicht zu empfehlen, da diese außer Anstrengung nicht wirklich etwas nachhaltiges bieten. Eine Schlossrundreise ist aufgrund der geringen Kommunikationsmöglichkeiten während der Besichtigungen für eine Herrenreisegruppe nicht zu empfehlen. Bleibt also noch die Betrachtung einer Wochenendreise mit Übernachtung in einem Schlosshotel oder einem Burghotel:

Vorteile Schlosshotel:

Außergewöhnliche Einrichtung
Sehenswürdigkeit direkt vor und hinter der Tür
Ruhe und Entspannung
Gefühl in einer andere Zeit zu sein
Historisches Hautnah erleben
Meist außergewöhnlich schöne Parkanlagen

Nachteile Schlosshotel:

Meist entfernt vom Stadtzentrum
Wenig Alternativen zu Schlossgastronomie
Meist teure Übernachtung
Meist teure Verpflegung
Meist hohe Taxikosten um z.B. in eine Disko zu kommen

Fazit:Im Endeffekt ist diese Reiseart sicher Geschmackssache, jedoch aus preislicher Sicht und aufgrund der mangelnden Infrastruktur vor Ort für einen Club-Ausflug eher noch nicht geeignet, was nicht heißen soll, das in 10 bis 20 Jahren über eine derartige Reise gesprochen werden könnte.

Vereinsrecht: Jährliche Versammlung geht auch virtuell

Juergen — Fri, 24 Feb 2012 09:21:32 +0000

Es sei nur am Rande erwähnt, dass wir unsere alljährliche Mitgliederversammlung auch virtuell durchführen könnten (vielleicht würde sich dann auch Jörgi wieder “einloggen”). Wir würden damit auf jeden Fall verhindern, dass einige Mitglieder die Versammlung frühzeitig und unerlaubt verlassen, um z.B. am Tresen abzuhängen. Insofern als dass die virtuelle Vereinsversammlung vielleicht sogar effizienter wäre, hat auch das Oberlandsgericht Hamm virtuell durchgeführte Versammlungen für zulässig und rechtskräftig befunden. Begründet wurde das Urteil damit, dass die Vereine die Ausgestaltung der Struktur selbst bestimmen können. Ein tatsächliches räumliches Zusammentreffen sei demzufolge nicht zwingend erforderlich. Es müsse aber sichergestellt sein, dass nur die Vereinsmitglieder zum virtuellen Raum zutritt haben. …und das ist online ja sogar leichter als im Bistro. Allerdings weiß ich nicht genau, wie man online sicherstellen will, dass auch dort nicht einfach jemand zwischendurch abhaut…?

Abi 92

Poker ist in

Henning F. — Thu, 23 Feb 2012 10:40:20 +0000

Spätestens seit dem James Bond Casino Royal wissen wir, das Poker ein Massenspiel geworden ist, das nun sogar als Sport klassifiziert wurde. Damit besteht die Möglichkeit, dass Poker sogar olympisch werden kann. Besonders in Mode gekommen ist in den letzten Monaten und Jahren das Spielen im Internet, das sogenannte Online-Pokern. In vielen Werbepausen im deutschen Privatfernsehen laufen und liefen bereits Spots mit bekannten Pokerprofis, die für die jeweilige Pokerplattform oder die Online-Pokerschule werben.
Ich persönlich könnte mit zwar schon vorstellen, auf einer Reise mit sechs oder sieben Freunden zum Beispiel während der Zugfahrt oder auch an einem Nachmittag oder Abend mal zu pokern, eine Wochenendreise, die nur den Sinn und Zweck des Pokerspielens hat wäre allerdings wohl eher nichts für mich. In der Schulzeit hatten wir einige Wochenenden an denen lediglich geschlafen, gegessen und Bier getrunken wurde und in der restlichen Zeit zu den Karten gegriffen wurde allerdings ausschließlich Skat mit Bock und Ramsch im Wechsel.
Als Zuschauer macht es wirklich Spaß Profis auf einem Pokerturnier zu beobachten, die man sonst nur aus dem Fernsehen kennt. Profis tauchen sicher auch auf Online-Turnieren auf. Dies teils offen, also so dass bekannt ist dass es sich um einen Profi handelt, teils jedoch sicher auch hinter einem Pseudonym um nicht sofort von jedem als Profispieler erkannt zu werden.
Hier soll jedoch auch ein kleiner erhobener Zeigefinger nicht fehlen: Jeder, der sich für Poker interessiert und an Online oder Offline-Pokerspielen oder Pokerturnieren teilnimmt sollte sich vorher fragen ob er die Zeit und das Geld für dieses Spiel bzw. diesen Sport hat. Jeder sollte sich ein Limit setzen, so dass die Ausgaben bei häufigen Verlusten nicht ins Uferlose laufen auch wenn der nächste Pott noch so verlockend aussieht oder man sich „ganz sicher“ ist, dass man den verlorenen Betrag in Kürze wieder gewinnen kann.

Anleitung Vespino starten

Juergen — Mon, 06 Feb 2012 09:37:24 +0000

Nachdem wir uns im letzten Monat genauestens mit den Armaturen einer Vespino und deren Funktionen auseinandergesetzt haben, werden wir uns heute mit dem schwierigen Thema „Wie starte ich die Vespino?“ befassen. Diese Problematik mag zunächst trivial erscheinen. Bei näherer Betrachtung fällt aber auf, dass dies durchaus problembehaftet sein kann – insbesondere wenn es sich um ein Modell ohne E-Starter handelt. Da die Vespino von Hause aus etwas weniger komfortabel als die Vespa ausgestattet ist, ist es nicht unwahrscheinlich, dass man sich mit der Schwierigkeit eines Kick-Starters konfrontiert sieht. Nicht verzagen, Abi92 fragen. Anfängern und Frauen empfehle ich zunächst noch mal die detaillierte Beschreibung der Armaturen im letzten Beitrag durchzulesen und genauestens zu studieren, bevor an dieser Stelle fortgesetzt wird. Nun zu den etwas routinierteren Motorroller-Kick-Startern, die zwar das Level A überschritten haben, aber noch nicht zu den Vollprofis des Level C gehören. Mein Tipp für Anfänger, aber auch Fortgeschrittene: Einfach die folgende Liste ausdrucken, laminieren und in die Innentasche der Jacke stecken. Oder noch besser in den Innenseite des Helms kleben. Letzteres hat den Vorteil, dass man sich auf der Promenade beim Anlassen der Vespino nicht als Level B oder gar Level A Fahrer outet. Denn man kann ganz unauffällig seine Checkliste im Deckel des Helms durchgehen und nach außen hin so tun, als wenn man sich einfach Zeit beim Helm aufsetzen lässt, um die Frisur nicht zu ruinieren. Wer dieses besonders glaubhaft rüberbringen möchte, baut in die Checkliste noch den Punkt 2 „den Blick in den Außenspiegel, ob der Helm gut sitzt“ mit ein. Nachfolgend nun die genaue Anleitung für Frauen.

Hier die Checkliste zum Starten der Vespino zum ausdrucken:

Helm aufsetzen (Wichtiger Sicherheitshinweis! Entgegen eines weit verbreiteten Volksirrtums ist auch in den Mittelmeerländern Helmpflicht. Egal – so oder so sollte unbedingt ein Helm getragen werden.)
Blick in den Außenspiegel, ob der Helm gut sitzt.
Die Vespino auf den Ständer stellen, falls dies nicht sowieso schon der Fall ist. Hintergrund dafür ist, dass das Hinterrad hochgestellt sein muss. Andernfalls wäre ein „ankicken“ nicht möglich.
Prüfen ob das Lenkradschloss frei ist. Wenn nicht, das Lenkradschloss mit dem „Zündschlüssel“ aufschließen. Der Schlüssel hat aber ansonsten keine Funktion, dient nur zum Auf- und Zuschließen der Wegfahrsperre.
Benzinhahn aufdrehen (wird gerne vergessen).
Schalthebel der Gangschaltung auf 1 stellen (siehe Abbildung).
Das linke Pedal nach oben drehen, so dass es durchgetreten werden kann.
Den Starthebel mit der linken Hand ganz durchziehen.
Mit der rechten Hand etwas Gas geben.
Das Pedal durchtreten.
Die Vespino sollte bereits beim ersten „Antreten“ starten.
(Startet das Vespinchen nicht, ist möglicherweise der Tank leer. Hierzu mehr im nächten Beitrag.)

Protokoll der Mitgliederversammlung des Club Abi ´92 Weihnachten 2011

Henning F. — Fri, 03 Feb 2012 07:05:28 +0000

Ordentliche Mitgliederversammlung des Club Abi ´92 Weihnachten 2011 am 03. Dezember 2011 in der Gaststätte “Bistro” in 29451 Dannenberg

Beginn der Versammlung: 18:45 Uhr

1 Begrüßung und Eröffnung
Begrüßung und Eröffnung durch den 2. Vorsitzenden Nils Seege. Der 1. Vorsitzende Tobias D. ist nicht anwesend.

2 Anwesenheit und Beschlussfähigkeit
Anwesenden Mitglieder sind Andi, Seege, Rufus, Schnorchel, Lanki, Henko. Der erste Vorsitzende Tobi D. hat kurzfristig zwar abgesagt aber der bittere Beigeschmack eine durch den ersten Vorsitzenden einberufene Versammlung ohne den ersten Vorsitzenden durchzuführen bleibt. Beschlussfähigkeit ist gegeben und wird festgestellt. Rein vorsorglich wird die Versammlung durch die Anwesenden unter Verzicht auf Form und Frist abgehalten.

3 Protokollverlesung & Genehmigung
Bei der Verlesung des Protokolls der Mitgliederversammlung 2010 durch den Schriftführer kann Andi nicht ganz folgen. Es fällt auf, das die Anstecknadel die zu besorgen und zu verleihen beschlossen wurde nicht vorhanden ist. Somit hat der Vorstand anscheinend versagt. Laut dem zweiten Vorsitzenden liegt diese Nadel noch in Malmö. Während der Protokollverlesung häufiges Raunen und Lachen in den Reihen der Mitglieder. Es folgt ein Trommelfeuer für die Verlesung des Protokolls. Das Protokoll wird einstimmig genehmigt

4 Rückblick des Vorstands auf das Jahr 2011
Eigentlich sollte von zwei Events berichtet werden aber da Andi eine Zeit lang ausgefallen ist konnte nur von Prag berichtet werden was ein voller Erfolg war. Um 19:14 wird kurz unterbrochen, da Markus beim Versuch aufzustehen stürzt und sich nur knapp am Nebentisch abfangen kann. Es gibt Beschwerden über die schwachen Blasen der Club-Mitglieder. Zur Pragreise wird Lob an Andi und Henning für die Organisation ausgesprochen. Der Kulturtrip komplett ohne Taxi vom Bahnhof zum Hotel über den Wenzelsplatz, den Vierwaldstädter Platz, die Karlsbrücke und das alt-ehrwürdige Hotel brachten sofort nach Ankunft in der Stadt einen herrlichen Eindruck. Zudem wurden die Auswahl des Hotels durch Andi und die gute Vorbereitung und Auswahl von Restaurants und Clubs durch Henning sehr lobend erwähnt. Die Reise war sehr gut organisiert.

5 Bericht des Kassenwarts
Markus Ruf nennt die Hauptausgaben des letzten Jahres. Die Weihnachtsfeier 2010 hat 190,– Euro gekostet und die Pragreise 2100,– Euro. Momentan sind die Einnahmen recht konstant. Die Mitgliedsbeiträge werden von allen außer von Andi pünktlich bezahlt. Ab jetzt wird jedes Mitglied, dass die Mitgliedsbeiträge mit mehr als 14 tägiger Verspätung entrichtet mit 100,– Säumniszuschlag bestraft. Strafen für nicht erbrachte Beitragsleistungen (Stand: Nov. 2011): Andi 65,– Euro, Seege 45,– Euro , Rufus 65,- Euro , Schnorchel 45,– Euro , Lanki 5,– Euro , Henko 35,– Euro , Tobi 65,– Euro. Zahlbar bis Ende Februar 2012 auf das Clubkonto. Es entsteht eine heftige Diskussion. Andi verspricht mehr Engagement und will 1200,– Euro besorgen. Markus verspricht dasselbe. Es gibt Jägermeister für alle und Jägerschnitzel für Markus. 20:15 – Markus ist am Billardtisch. Markus kennt die Vorgeschichte nicht.

6 Berichte der Kassenprüfer und Antrag auf Entlastung des Vorstands
Die Kassenprüfer berichten, dass die Kasse gut geführt wurde, lediglich der Beleg für die Bahnfahrt nach Prag fehlt. Der Vorstand wird einstimmig entlastet.

7 Reisebericht Prag des 2. Vorsitzenden und Mitgliederdiskussion
Wurde bereits in TOP 4 abgehandelt

8 Besprechung Aktivitäten 2012
Henning hatte eine Matrix vorbereitet, die eine Auswahl diverser Reiseziele v.a. in Deutschland und im europäischen Ausland darstellte. Unter Auswahl verschiedenen Kriterien sind v.a. die kalkulierten Kosten dargestellt. Es wurde daher diskutiert und abgestimmt, ob wir einmal kostengünstiger eine deutsche Stadt besuchen oder wieder ins europäische Ausland reisen. Einige angedachte Ziele erscheinen leider sehr Kostenintensiv. Durch klare Abstimmung (eine Gegenstimme) wurde sodann Dresden ausgewählt für 2012. Die Reise geht also nach Dresden. Organisation , Bahn- und Hotelbuchung durch Andi, der auch einen Termin im Doodle finden soll. Es soll zunächst wie immer schnellst möglich ein Termin abgestimmt werden. Start ist wahrscheinlich wieder von Berlin aus.

9. Neuwahlen laut Satzung:
1 Kassenprüfer: Henko
2. Kassenprüfer : Andi
Vorschlag von Jürgen den ersten Vorsitzenden neu zu wählen wird nach kurzer Diskussion abgelehnt.

10 Mitgliedsaufnahmen
Keine

11 Ehrungen
Keine

12 Anträge
Keine

13 Verschiedenes
Die Regelung für die monatlichen Beiträge zur Homepage wird nach langer Diskussion wie folgt neu festgelegt für das Jahr 2012:

200 Wörter pro Beitrag pro Monat, sonst 20,– Euro Strafe pro Monat. Die Strafe kann um 0,10 Euro pro Wort reduziert werden. Es wird der Durchschnitt über das Jahr genommen und das Reporting macht Jürgen. Man kann also auch mit längeren Beiträgen aus einem anderen Monat einen evtl. schwächeren Monat ausgleichen. Es sollten aber aus Möglichkeit wenigstens ein oder mehrere Beiträge geschrieben werden, um die Seite aktiv zu halten.

Als Alternativlösung wird die Möglichkeit eines Ghostwriters für alle Mitglieder durch Andi bis zum 12.01.2012 gecheckt. Diesem Vorgehen wird mit einer Enthaltung zugestimmt. Insbesondere müssen hier Kosten und Nutzen für die Homepage und die Mitglieder geprüft werden.

Zur Vermeidung weiterer Diskussionen zur Homepage wurde sich zudem darauf geeinigt, dass das Jahr 2012 ein letzter Versuch werden soll, hier eine breite Konsenslösung zu finden. Wenn auch dieser Versuch scheitern sollte, wird an dem Projekt Homepage nicht weiter festgehalten bzw. diskutiert.

Ende der Versammlung: 21:59 Uhr

Wochenendreise nach Dresden – Städtereise 2012

Henning F. — Mon, 30 Jan 2012 11:56:01 +0000

Die für 2012 angesetzte Städtereise wurde zunächst hinsichtlich der zu erwartenden Kosten analysiert und in einer Matrix ausgewertet. Als Kostenpositionen wurden die Kosten für die Anreise pro Person ab Norddeutschland per Flugzeug oder Bahn, der Hotelpreis pro Person und Nacht in einem vier Sterne Hotel (****) und die Getränkepreise für Cola 0,25l, Bier 0,3l, Havana Club 5 cl, Caipirinha Cocktail und als Speise ein Hamburger herangezogen. Aufgrund eines vorher definierten Konsumschlüssels pro Person und Tag ergibt sich somit eine Konsumsumme (Speisen und Getränke pro Person für 2 Tage) und eine Touristiksumme (Anreise und Übernachtung pro Person für zwei Tage). Die Preise für den Lebensunterhalt, die Hotelpreise und die Transportkosten wurden großen Reiseportalen und einzelnen Online-Speisekarten entnommen.

Hierbei haben, wie zu erwarten, die Städte im östlichen Europa eher in den Konsumbereichen die günstigeren Preise zu bieten, wobei die Reisekosten natürlich im deutschen Raum und im nahen Ausland günstiger sind. Die Preisspanne für einen Kurztrip für zwei Nächte mit sechs Personen reicht nach dieser Auswertung von 1710,– Euro (Dresden) bis 4326,00 Euro (Tel Aviv). Der Preisfaktor für diese „standardisierte“ Reisekalkulation zwischen günstigstem Ziel und teuerster Destination beträgt also über 2,5 !

Die Gesamtsummen und die Einzelpositionen können der folgenden Matrix in Tabellenform entnommen werden. Eher günstige Konditionen und Preise sind grün hinterlegt, eher teurere Positionen sind rot hinterlegt. Anreisen per Bahn sind mit gelben Werten kenntlich gemacht. Ein klick auf die Tabelle öffnet diese in lesbarer Größe.

Die Vorstellung der möglichen Reiseziele und der Vorkalkulation führte dazu, dass die Reisegruppe sich für Dresden als Ziel entschied. Bedingt durch die angenehme und kurze Anreise und die doch recht ausgeprägten Attraktionen der Stadt.

Nach Festlegung des Reiseziels wurde eine Analyse der Stadt Dresden hinsichtlich der zu besuchenden Stadtteile und Sehenswürdigkeiten durchgeführt. Die bekanntesten Sehenswürdigkeiten Dresdens liegen in der Altstadt, südlich der Elbe und sind sicher den meisten Lesern zumindest namentlich schon bekannt: die Semperoper und der Zwinger von Dresden (im folgenden Bild rot markiert). Siehe hierzu auch einen vorigen Bericht auf unserem Portal über Dresden.

Die größte Kneipendichte, die vielfältigste Kneipenszene und die meisten Clubs und Bars findet man jedoch in der Neustadt von Dresden nördlich der Elbe zwischen dem Albertplatz und dem Alaunplatz (in obigem Bild gelb markiert). In diesem Bereich gibt es auch ein gutes Hotel, um unnötige abendliche und nächtliche Taxifahrten zu vermeiden. Als vorbereitende Lektüre für einen Kneipenbummel in Dresden empfiehlt sich die Seite www.kneipensurfer.de.